+48 795 424 351

  • 1
  • 2

NOTE! This site uses cookies and similar technologies.

If you not change browser settings, you agree to it.

I understand


Модульні заняття IR(A), навчання інструкторів літаків FI(A), навчання для кандидатів на інструкторів STI(A), навчання на отримання MEP(L), заняття, котрі дають можливість виконувати нічні польоти, навчання на новий тип літака класу SEP(L) вдень і вночі.

1 - Модульні заняття IR(A)

Це вишкіл пілота до необхідного рівня вмінь для пілотування літаком у польотах IFR (Instrument Flight Rules) та в метеорологічних умовах для здійснення польотів згідно показників приладів (IMC- Instrument Meteorological Conditions).

Теоретичне навчання IR(A) складається зі 150 годин лекцій та тренувань.

Закінчення теоретичного навчання ATPL(A), дає можливість розпочати практичне навчання для отримання ліцензії IR(A)

Практичні заняття складаються з двох модулів (основного та процедурного), котрі можна виконати окремо або разом. На цьому навчанні виконуються польоти на симуляторі польоту FNPT II в обсязі 35 годин та в літаку – 15 годин. Після закінчення практичного навчання учень приступає до практичного екзамену LKE (Авіаційної Екзаменаційної Комісії).

2 – Навчання льотних інструкторів FI(A)

Мета занять – передати Кандидатам/Пілотам знання та вміння навчати у галузі вишколу на ліцензії LAPL(A), PPL(A), CPL(A), та в галузі навчання на інші ліцензії, якщо вони виконали додаткові умови, які виникають з правил.

Навчання скаладається з теоретичної та практичної частин.

Теоретичні заняття охоплюють 125 годин лекцій та тренувань у галузі процесу навчання та методології навчання льотного процесу.

На практичних заняттях кандидат на інструктора повинен налітати на літаку мінімум 30 годин.

Після закінчення практичних занять учень приступає до практичного екзамену LKE(Авіаційної Екзаменаційної Комісії).

3 – Навчання кандидатів на інструкторів STI(A)

Це підготовка для проведення практичного наземного заняття в авіасимуляторі FNPT II та опанування ним основних вмінь інструктора в польотах згідно вказівок на пристроях.

4 – Навчання для отримання ліцензії MEP(L)

Це навчання, після якого надається право виконувати польоти на багатомоторних літаках.

5 – VFR ніч – Тренування для отримання права виконувати польоти вночі

6 – Тренування на новий тип літака класу SEP(L) вдень і вночі.